Aviation

Les avions font de plus en plus leur place au monde de l'informatique. Parmi les composantes faisant place à bord de l'appareil, se trouve maintenant des senseurs utiliser pour fournir des informations en temps réels aux pilotes des avions. Et quand on parle de temps réel, c'est d'autant plus vrai dans le cockpit d'un avion ! Ainsi, par exemple, on calcul le nombre de temps que prendra un processus en Hertz plutôt qu'un délai en millisecondes. Et tout les processus non pas le même niveau de priorité et de fréquence, ainsi, les senseurs de la longitude et la latitude on une fréquence beaucoup plus élevé que les senseurs retournant les informations du GPS ou de la température. Les processus doivent avoir un délai extrêmement court car sinon, il pourrait induire le pilote en erreur et causer un écrasement. Ainsi, par exemple, pour obtenir un délai optimale, les processus effectuent des écritures directement dans une mémoire partagé afin d'éviter d'effectuer des traitements inutile. Ainsi, on préféra la programmation en langage de programmation Ada ou C plutôt qu'en C++ pour éviter les lourdeurs de traitements de mémoire de la programmation orienté objet (POO) n'ayant pas sa place dans un engin où la sécurité des passagers est primordiale. Aussi, les unités de mesures utilisés pour obtenir les coordonnée de l'appareil sont calculé en mille nautique plutôt que Kilomètre ou en Mille, soit 1 mille nautique = 1,852 Kilomètre, afin d'avoir exactement 1/20e de degré de latitude et ainsi avoir une correspondance plus adéquates à la planète terre.